在使用減速機時,有時會發(fā)現減速機主軸用著用著會發(fā)熱發(fā)燙。那為什么會發(fā)熱發(fā)燙呢?無論是滾動軸承,還是滑動軸承,從軸承裝配原因來說,滑動軸承的間隙調整過小,滾動軸承的預加負荷太大,就會加大軸承旋轉中的阻力,造成軸承發(fā)熱。

減速機軸承發(fā)熱的原因主要包括以下8點:

1、主軸上安裝的大重量旋轉件制造不準確、受外力變形、內部組織不均勻的影響,產生過大的離心作用力,也會使軸承受到很大的非正常作用力,引起軸承發(fā)熱。

2、從工作環(huán)境來說,軸承發(fā)熱的原因,其一是潤滑條件不好。

3、從軸承內部原因來說,如果滑動軸承表面粗糙程度、形狀不正確、滾動軸承的制造精度低,使軸承在低精度、高轉速情況下工作,也會增加旋轉阻力,使軸承產生發(fā)熱現象。

4、從相配零件的影響來說,主要是因受外力的影響,造成主軸彎曲,箱體前、后軸承孔同軸度超差,或者主軸上的傳動帶調整過緊。

5、從軸承裝配原因來說,滑動軸承的間隙調整過小,滾動軸承的預加負荷太大,就會加大軸承旋轉中的阻力,造成軸承發(fā)熱。

減速機軸承.jpg

6、從軸承內部原因來說,如果滑動軸承表面粗糙程度、形狀不正確、滾動軸承的制造精度低,使軸承在低精度、高轉速情況下工作,也會增加旋轉阻力,是軸承產生發(fā)熱現象。

7、從相配零件的影響來說,主要是因受外力的影響,造成主軸彎曲,箱體前、后軸承孔同軸度超差,或者主軸上的傳動帶調整過緊,或者主軸上安裝的大重量旋轉件制造不準確、受外力變形、內部組織不均勻的影響,出現重心與旋轉軸線同軸度誤差過大的情況,產生過大的離心作用力,也會使軸承受到很大的非正常作用力,引起軸承發(fā)熱。

8、從工作環(huán)境來說,軸承發(fā)熱的原因,其一是潤滑條件不好。例如,潤滑油供應不暢;加入的潤滑脂量不夠;潤滑油、脂的使用牌號不對,不干凈等。其二是防護措施不好,使工作環(huán)境中的贓物、灰塵進入軸承之中。



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