多支點(diǎn)懸掛起重機(jī)屬于懸掛橋式起重機(jī)，由于跨度大，運(yùn)行軌道在兩端的基礎(chǔ)上中間增加軌道系統(tǒng)同步兩端受力運(yùn)行，因此被稱(chēng)為多支點(diǎn)懸掛起重機(jī)。多支點(diǎn)懸掛起重機(jī)最大起重量設(shè)計(jì)為16噸（T），跨度可達(dá)60米，大車(chē)運(yùn)行速度為5~60米/分，小車(chē)運(yùn)行速度為2~20米/分，起升速度為0.4~16米/分（變頻調(diào)速，速度可調(diào)），該機(jī)采用歐式技術(shù)優(yōu)化的箱型主梁，結(jié)構(gòu)合理，強(qiáng)度更高，軌道面更加耐磨，可以實(shí)現(xiàn)兩車(chē)聯(lián)動(dòng)，達(dá)到同步運(yùn)行、同步起升，實(shí)現(xiàn)精確定位，多支點(diǎn)懸掛起重機(jī)采用可單獨(dú)沿主梁移動(dòng)的手電門(mén)設(shè)計(jì)配備電子和機(jī)械防脫軌裝置，采用高柔韌度的扁電纜和C型軌供電，基本杜絕斷線事故，常用于飛機(jī)維修車(chē)間使用。

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