KBK柔性組合式單軌軌道系統(tǒng)

       KBK-D型柔性組合式單軌輸送機(jī)，利用標(biāo)準(zhǔn)組件根據(jù)用戶提供的物料傳遞，分配、要求，可以組合出環(huán)形、岔道分叉、網(wǎng)絡(luò)的多種單軌輸送線，用于滿足物料輸送的需要。

       KBK-D型組合式單軌輸送線可以全線供電。每個(gè)運(yùn)行小車都可以自行電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，而不靠集中動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)。這樣單個(gè)小車的自由度就更大。而且可以雙向輸送物料由于沒有集中動(dòng)力站和牽鏈條拉力制約，柔性組合式單軌輸送線長度不受限制。

       如果將標(biāo)準(zhǔn)軌道和快速接頭對(duì)接，還可以實(shí)現(xiàn)異地兩條柔性組合式單軌輸送線之間傳遞那些不宜下線運(yùn)輸?shù)奈锪?。柔性組合式 單軌輸送機(jī)單車輸送量可達(dá)2000kg。

KBK柔性組合式單軌軌道系統(tǒng)產(chǎn)品圖（弧形軌道）

KBK柔性組合式單軌軌道系統(tǒng)產(chǎn)品圖（分叉軌道）

關(guān)于KBK

       鋼制或鋁制型材的KBK輕載起重系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域?qū)ζ鹬貦C(jī)的認(rèn)識(shí)，使起重機(jī)設(shè)計(jì)更加輕巧、裝配更加方便、使用更符合人體工程學(xué)，革命性地提高工作了效率、為工業(yè)領(lǐng)域提供了性價(jià)比更高的選擇。

KBK輕載起重機(jī)VS傳統(tǒng)行車

●降低廠房造價(jià)：設(shè)備不需借助廠房牛腿，在廠房前期設(shè)計(jì)階段，即可大限度的降低廠房立柱承載設(shè)計(jì)、大幅度的減少廠房造價(jià)；

●廠房無需改變：針對(duì)已有的車間，可隨時(shí)根據(jù)生產(chǎn)需要，進(jìn)行添加，不需對(duì)廠房結(jié)構(gòu)進(jìn)行任何改造；

●設(shè)備閑置少：可根據(jù)實(shí)際需要覆蓋的搬運(yùn)空間，進(jìn)行精準(zhǔn)設(shè)計(jì)，最大限度減少設(shè)備閑置浪費(fèi)；

●模塊化設(shè)計(jì)：可根據(jù)不斷變化的生產(chǎn)需要，進(jìn)行增減，拆裝搬遷輕松快捷，不影響其他區(qū)域起重機(jī)正常使用；

●更精準(zhǔn)定位：結(jié)構(gòu)輕小，操作方便，定位精準(zhǔn)；

●更節(jié)能環(huán)保：功率小，能耗低，節(jié)能環(huán)保；

●運(yùn)行噪音極低：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，故障率低，極大程度減少設(shè)備故障帶；

●綜合效益高：軌道系統(tǒng)免維護(hù)，電氣部件維護(hù)方便，且成本低，減少設(shè)備故障造成的時(shí)間和人工花費(fèi)等。

KBK輕載起重機(jī)VS其他懸掛起重機(jī)(如工字鋼 )

●軌道強(qiáng)度高：高強(qiáng)度鋼制軌道，冷軋成型，不變形；

●封閉C型及Ω型設(shè)計(jì)：可以有效避免灰塵進(jìn)入，從而減小小車車輪磨損，延長使用壽命；

●2°斜面設(shè)計(jì)：可有效保證小車處于軌道中心，最大限度的減小滑動(dòng)阻力；

●起重能力大：最大可負(fù)載5000kg及以上重量；

●吊點(diǎn)間距大：特殊軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最大可間隔9m懸掛吊點(diǎn)，大幅度減少立柱數(shù)量，降低對(duì)工作空間的干涉，使廠房布置更加美觀；

●設(shè)備造價(jià)低：自身結(jié)構(gòu)減少了鋼結(jié)構(gòu)使用量，從而大幅度降低成本。